Geely EX5 EM-i подтвердил высочайший уровень безопасности

Инновационный кроссовер Geely EX5 EM-i (на некоторых рынках модель называется Geely Starray EM-i) с подзаряжаемой гибридной силовой установкой доказал высочайший уровень безопасности в уникальном краш-тесте, смоделированном на базе Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP). Проверка проходила на территории испытательного полигона Автомобильно-технического союза (UTAC) Линас-Монтлери.

Краш-тест Geely EX5 EM-i проходил по сложному сценарию, предполагающему двойное боковое столкновение. Испытуемый автомобиль припарковали у металлического столба со стороны переднего пассажира, после чего в боковую часть кроссовера со стороны водителя направили мобильный деформируемый барьер массой 1 400 кг на скорости 60 км/ч. В результате Geely EX5 EM-i оказался фактически зажат с двух сторон.

Данный сценарий испытаний на безопасность применялся впервые в автомобильной индустрии, но кроссовер Geely эффективно справился с проверкой. После удара автомобиль в автоматическом режиме активировал аварийную сигнализацию, отключил высоковольтное питание тяговой батареи и электромотора, а также разблокировал двери.

Силовой каркас кузова поглотил энергию удара, сохранив достаточное пространство для водителя и пассажиров внутри салона. Подушки безопасности раскрылись, а ремни безопасности натянулись, успешно минимизировав риск получения травм. Двери открылись легко и без применения специального оборудования, а в ячейках тяговой батареи не было зафиксировано признаков неисправностей и теплового разгона.

Следует отметить, что ранее Geely EX5 EM-i уже проходил стандартные испытания по Европейской программе оценки новых автомобилей (Euro NCAP) и Австралазийской программе оценки новых автомобилей (ANCAP), в обоих случаях получив максимальные оценки в пять звезд. Результаты обусловлены тем, что кузов модели на 68% состоит из высокопрочной стали, что обеспечивает выдающийся уровень жесткости, в том числе на кручение — 29 100 Н·м/град. Кроме того, гибридный кроссовер доказал безопасность топливной и электрической систем, пройдя испытание на одновременный прокол тяговой батареи и топливного бака в 6 точках.